Jó szerencsét!
Arra gondoltam, hogy aki végigolvasta az eddigi bejegyzéseimet, talán szeretné megismerni mi, hol volt a régi bányaműveletekből. Tulajdonképpen ennek a bemutatására jött létre a Bányászkör és ezen belül az annavölgyi Pálinkás-táró-kör.
A Népbolt sor elejéről, a térről indulunk itt található az 1. ellenőrző pont.
A fejünk felett haladt az Annavölgy-Tokod kötélpálya, valamint ezt a teret kerülte meg az a kisvasút, amin a kötélpálya építése előtt a termelvényt az osztályzótól a MÁV rakodóhoz szállították.
A kék vonal a körünk nyomvonala, a zöld a kötélpálya, a barna a bányavasút.
Fotó: Solymár Judit
Az első érdekes helyszín a Zsigmondy-forrás, valamint az itt található gyerekek szórakoztatására kitalált Mesefa.
A forrás Zsigmondy Vilmos Annavölgyön dolgozó bányamérnöknek állít emléket.
Az út mellet haladva megkerüljük a volt iparterületet amelyen az Annavölgy-Tokod kötélpálya és a meddősikló feladóállomása, valamint a bányaüzemet kiszolgáló kissebb épületek voltak.
Fotó: Pick József
Majdnem ezzel szemben a főút túloldalán volt a Tokod-Annavölgy MÁV állomása, a rakodó valamint a bányavasút telephelye.
Fotó: Hosszú Lajos
A barna vegyenes vonal a Pálinkás -táró, a sok fekete vonal pedig a bányavasút hálozat.
Fotó: Hosszú Lajos
Innen érintjük a Pálinkás-tárót , mely egyben a túra 2. ellenőrző pontja.
Fotó: Hosszú Lajos
A meddősikló nyomvonalán átkelünk egy viadukton, felsétálunk a meddőhányóra (3. ellenőrző pont).
Fotó: Czifra Zoltán
Innen csodás a kilátás.
A mezőt keresztezve érünk vissza Annavölgyre, (4. ellenőrzőpont.)
Ezen a helyen vannak az emlékművek és itt volt a Vilmos-akna és az erőmű épülete. A barna vonalak a bányaalagutakat jelölik, a fekete a meddősikló nyomvonala. A Borbély sor fekete vonala a bányavasút nyomvonala.
Ahogy tovább haladunk az útvonalon, a Gesztenye fasor bal oldalán volt a Samu-táró, ennek az épületei, valamint innen indult az a vasút ami érintve a focipálya alatti részen lévő osztályozót, juttatta el a szenet a MÁV vasúthoz. A Gesztenye fasor felett volt a Kakukk telep. Innen a csolnokra vezető úton előtt a Csengettyű út, Borbély sor-Csengettyű utca kereszteződésénél volt a Leontína-táró. Rákanyarodva a Csengettyű utcára balra kis kitérővel megtalálható a "Zsigmondy-lejtakna bejárata ami a Vince-táró körülbelüli helyén van". /Kollár Attila./
A zöld bányászjelek mind valamilyen bányaművelet helyét jelölik. A pontokról részletes információt a honlapunk térképén találtok.
Keresztezve a volt homokvasút nyomvonalát a mező szélén haladva érünk el a Miklósbereki emlékműhöz (5. ellenőrző pont).
Folytatva az utunkat keresztűlvágunk egy volt homokbányán (6. ellenőrző pont). Itt volt egy iszapoló akna, amin keresztül vízzel keverve jutott le a homok a bányába. Elképzelhető ez mi mennyiség lehetett, látva a területről hiányzó homokot.
A térképen a piros jel a homokbánya közepe.
A kék csíkon haladva folyamatos rálátást kapunk Miklósberek területére, majd keresztezve a kéktúra nyomvonalát (7. ellenőrző pont), kis mászással érünk vissza Annavölgy fölé a homokvasút végpontjához (8. ellenőrző pont).
Csomórián keresztül (9. ellenőrző pont) érünk vissza a kör kezdőpontjára ami egyben túránk végpontja is (10. ellenőrző pont).
Jó szerencsét!
2023.06.16.
Annavölgyről szóló bejegyzések:
Bányászat történelem 8. Annavölgy Bányászata általános ismeretek
Bányászat történelem 9. Annavölgy, Anna-tárók, Vincze-táró, Móricz-légakna
Bányászat történelem 10. Annavölgy, Ferenc József és Paula (Gép)-akna Bányászat történelem 12. Annavölgy, Leontína- és Móricz-táró
Bányászat történelem 13. Annavölgy, Pálinkás-táró 1924-?
Bányászat történelem 14. Annavölgy, X-es akna 1940-1975
Bányászat történelem 15. Annavölgy, Vilmos-akna és Samu-táró 1875-1906
Bányászat történelem, 11. I. közbevetés Alois Fischer 1788-1861
Alapozó bejegyzések:
